I de MICE alerta del impacto de la crisis ferroviaria en la competitividad del turismo de congresos

La asociación advierte de que la interrupción de la alta velocidad Madrid-Andalucía puede comprometer la organización de eventos y reclama seguridad, alternativas de transporte y coordinación institucional para recuperar la confianza de los mercados internacionales

I de MICE, la asociación que agrupa a las principales agencias especializadas en reuniones, incentivos, convenciones y congresos en España, ha advertido de las consecuencias que la falta de seguridad y fiabilidad ferroviaria puede tener sobre la competitividad del turismo MICE español. Tras el accidente del 28 de octubre en Urda (Toledo), la organización reclama una respuesta coordinada que permita recuperar la confianza en las conexiones ferroviarias y garantizar los desplazamientos de los participantes en eventos profesionales.

En un comunicado difundido este 4 de noviembre, la asociación expresa su pesar por las víctimas del accidente y traslada su solidaridad a los familiares, heridos y afectados. También reconoce el trabajo de los profesionales de Renfe e Iryo y de los equipos que están atendiendo las consecuencias de la tragedia.

Más allá de la emergencia ferroviaria, I de MICE considera necesario evaluar cómo la interrupción de una infraestructura estratégica como la alta velocidad entre Madrid y Andalucía puede repercutir en la planificación de congresos, convenciones y viajes de incentivo, actividades que dependen de conexiones capaces de movilizar a numerosos participantes entre diferentes ciudades.

La conectividad ferroviaria, un factor decisivo para captar eventos internacionales

La asociación recuerda que España ha construido su posición como destino internacional de turismo MICE gracias a su capacidad hotelera, sus instalaciones congresuales, la profesionalidad del sector y una red de transportes que facilita la organización de encuentros en distintos destinos.

En este contexto, la alta velocidad ferroviaria constituye una ventaja competitiva tanto por su capacidad para conectar ciudades como por su contribución a una movilidad más sostenible.

Iñaki Collado, presidente de I de MICE, destaca la importancia de las garantías de transporte en las decisiones de las empresas internacionales:

«Cuando una empresa internacional decide celebrar una convención en España, no está contratando únicamente un hotel o un recinto. Está confiando en que cientos de personas podrán desplazarse con seguridad, puntualidad y garantías. La conectividad es una parte esencial de esa decisión».

Las agencias MICE afrontan dificultades de planificación y presupuestos

La interrupción de las conexiones ferroviarias introduce dificultades operativas para las agencias organizadoras, las empresas contratantes y los destinos que acogen eventos.

Entre las principales consecuencias, I de MICE identifica la búsqueda de transportes alternativos, la necesidad de reorganizar programas y la revisión de presupuestos cuando los desplazamientos previstos no pueden realizarse en las condiciones inicialmente contratadas.

La dimensión de los grupos que participan en este tipo de encuentros amplifica el problema, especialmente en acontecimientos que requieren coordinar llegadas y salidas de asistentes procedentes de diferentes ciudades.

«Una convención empresarial puede movilizar a quinientas o mil personas. Si no podemos garantizar cómo van a llegar, cuándo van a llegar y en qué condiciones, estamos introduciendo un factor de incertidumbre que puede influir en futuras decisiones de contratación», explica Collado.

La preocupación de la asociación se extiende a las consecuencias económicas para los destinos. Los congresos, reuniones corporativas y viajes de incentivo generan actividad empresarial, relaciones comerciales, intercambio de conocimiento y oportunidades de negocio que pueden verse condicionadas por los problemas de conectividad.

Cuatro prioridades para recuperar la confianza

Ante esta situación, I de MICE plantea cuatro ámbitos prioritarios de actuación: garantizar la máxima seguridad ferroviaria, proporcionar información rigurosa y actualizada sobre las conexiones afectadas, asegurar alternativas de movilidad suficientes y establecer una coordinación eficaz entre administraciones, operadores de transporte y representantes turísticos y empresariales.

La asociación considera especialmente importante transmitir certidumbre a los mercados internacionales y a los departamentos de compras, marketing y organización de eventos de las empresas que están evaluando España como sede de sus próximas reuniones y convenciones.

«No se trata de generar alarma ni de cuestionar la fortaleza de España como destino. Todo lo contrario. Se trata de proteger una posición de liderazgo que hemos construido durante décadas. Para ello necesitamos infraestructuras seguras, fiables y capaces de responder a las necesidades de una industria cada vez más exigente», afirma Collado.

La reclamación coincide con las preocupaciones expresadas recientemente por otras organizaciones turísticas. La Mesa del Turismo de España ha solicitado un plan nacional de inversión en infraestructuras, con la seguridad y la fiabilidad del transporte entre sus prioridades.

Para I de MICE, la competitividad de esta industria no depende únicamente del trabajo de las empresas turísticas, sino también de las inversiones y decisiones que permiten a los destinos operar con garantías.

«Las infraestructuras de transporte no son un complemento del turismo MICE: son parte de su infraestructura económica. Sin seguridad, conectividad y confianza no puede existir una competitividad real y sostenible», concluye Iñaki Collado.