IATA destaca el tirón premium de Latinoamérica y el peso de Asia en las rutas con más tráfico

El WATS 2025 cifra en 109,7 millones los pasajeros internacionales premium y sitúa Barcelona-Palma como la ruta europea más transitada

La última edición del World Air Transport Statistics de IATA dibuja dos señales distintas para leer la demanda aérea: Latinoamérica registró el mayor crecimiento regional en pasajeros internacionales premium, mientras Asia-Pacífico concentró las rutas aeropuerto-aeropuerto con más tráfico del mundo. La lectura exige matiz: no es que ambas regiones lideren el mismo indicador, sino que cada una destaca en una parte diferente del mercado.

En 2025, los pasajeros internacionales de clase premium —business y primera— alcanzaron los 109,7 millones, un 4,5% más que el año anterior. Representaron el 5,5% del total de viajeros internacionales. Latinoamérica fue la región con mayor salto porcentual en ese segmento, con un crecimiento del 22,1% hasta 4,0 millones de pasajeros premium.

Premium no significa volumen total

Europa siguió siendo el mayor mercado premium por volumen, con 39,7 millones de pasajeros, mientras que Norteamérica y Oriente Medio registraron las cuotas más altas de viajeros premium sobre su tráfico total. Para las agencias, el dato latinoamericano funciona como señal comercial de valor: puede orientar producto aéreo de mayor margen, combinaciones de largo radio, corporate travel y propuestas con mayor componente de confort, siempre sin convertir ese crecimiento en una afirmación sobre todo el tráfico de la región.

El informe también confirma el dominio de Asia-Pacífico en las rutas más transitadas entre aeropuertos. La conexión Jeju-Gimpo, en Corea del Sur, volvió a encabezar el ranking mundial con 13,3 millones de pasajeros. Todas las diez rutas más utilizadas fueron domésticas, un dato relevante para no confundir densidad interna con demanda internacional.

En Europa, la ruta Barcelona-Palma se mantuvo como el par aeroportuario más transitado, con 2,1 millones de pasajeros. Para el mercado español, ese dato refuerza el peso de la conectividad doméstica insular en la planificación aérea, tanto para viajes vacacionales como para movilidad recurrente.

España, cuarto mercado mundial por pasajeros

Por países, Estados Unidos fue el mayor mercado aéreo en 2025, con 890,1 millones de pasajeros, seguido de China, con 776,1 millones. España figura en cuarta posición, con 252,7 millones y un crecimiento del 5,0%, según la tabla de IATA, que contabiliza pasajeros programados con origen o destino en cada país.