Royal Caribbean eleva sus previsiones y acelera su entrada en los cruceros fluviales

El grupo ingresó 4.800 millones de dólares en el segundo trimestre y prepara una flota de 20 barcos para Celebrity River Cruises antes de 2031

Royal Caribbean Group cerró el segundo trimestre de 2026 con unos ingresos de 4.800 millones de dólares, un 6% más que un año antes, y revisó al alza su previsión de beneficio para el conjunto del ejercicio. El crecimiento se apoya en una mayor capacidad, la demanda de última hora y la incorporación de nuevos barcos, mientras el grupo avanza en su entrada en los cruceros fluviales europeos con Celebrity Cruises.

Entre abril y junio, las marcas del grupo transportaron a 2,4 millones de pasajeros, también un 6% más, con una capacidad que aumentó un 5%. La ocupación alcanzó el 110%, debido a que algunas cabinas fueron utilizadas por más de dos personas, y los ingresos netos por pasajero y día crecieron un 1,9%.

El beneficio ajustado superó las previsiones

El beneficio neto fue de 1.100 millones de dólares, frente a los 1.200 millones del mismo periodo de 2025. El resultado equivale a 4,20 dólares por acción, mientras que el beneficio ajustado se situó en 4,21 dólares por título y el ebitda ajustado alcanzó los 1.800 millones de dólares.

La compañía atribuye el comportamiento mejor de lo esperado a la fortaleza de las reservas realizadas cerca de la salida, a unos costes inferiores a los previstos y a la aportación de sus empresas participadas.

Royal Caribbean espera ahora cerrar 2026 con un beneficio ajustado de entre 17,73 y 17,87 dólares por acción, lo que representaría un crecimiento interanual cercano al 14%. La previsión de ingresos para el conjunto del año se sitúa en un aumento del 9%.

La cartera de reservas continúa en niveles récord, tanto en volumen como en precio, aunque la compañía reconoce un impacto moderado de las tensiones geopolíticas sobre determinados itinerarios. Para el tercer trimestre prevé un crecimiento de los ingresos del 8% y un beneficio ajustado de entre 6,26 y 6,36 dólares por acción.

Legend of the Seas amplía la capacidad en Europa

Uno de los principales motores de la nueva capacidad es el Legend of the Seas, tercer buque de la clase Icon. El barco comenzó en julio su programación mediterránea con salidas desde Barcelona y Roma, antes de trasladarse al Caribe en noviembre.

El buque había sido entregado oficialmente a Royal Caribbean en junio, tras casi dos años de construcción en el astillero finlandés Meyer Turku. Su incorporación refuerza la oferta europea de la naviera con un producto especialmente orientado a familias y grupos multigeneracionales.

Celebrity River Cruises comenzará a navegar en agosto de 2027

El otro gran eje de expansión será Celebrity River Cruises, la nueva división fluvial prémium del grupo. Sus primeras salidas están previstas para agosto de 2027, inicialmente por los ríos Rin y Danubio, con itinerarios de siete noches.

La compañía tiene 20 barcos encargados, de los que los dos primeros se entregarán en 2027. El resto de la flota deberá incorporarse progresivamente hasta 2031, lo que situará a Celebrity entre los mayores operadores de cruceros fluviales de Europa.

El producto incluirá comidas, bebidas, conexión wifi, entretenimiento y una excursión diaria. La intención del grupo es trasladar al entorno fluvial algunos elementos de su oferta oceánica prémium, pero adaptados a barcos de menor tamaño y a itinerarios centrados en ciudades y experiencias culturales europeas.

La entrada de Royal Caribbean coincide con un mayor interés del mercado español por este segmento. En SoloAgentes ya hemos analizado tanto el crecimiento de la programación fluvial de Icárion como el refuerzo de la oferta de CATAI en el Rin y el Danubio, dos movimientos que muestran la relevancia comercial que está adquiriendo este producto para las agencias de viajes.