Delta y LATAM elevan un 31% su capacidad conjunta tras cuatro años de alianza

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Las dos aerolíneas han transportado 17,4 millones de pasajeros en 83.000 vuelos desde octubre de 2022 y mantienen actualmente una red conjunta de 28 rutas entre Norteamérica y Sudamérica

Delta Air Lines y LATAM Airlines cumplen cuatro años de su joint venture con una capacidad conjunta un 31% superior en 2026 a la registrada en 2023. Desde el inicio de la alianza, en octubre de 2022, y hasta julio de este año, ambas compañías han operado 83.000 vuelos, ofrecido 20,8 millones de plazas y transportado 17,4 millones de pasajeros.

El acuerdo cubre actualmente Estados Unidos y Canadá en Norteamérica y Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Paraguay, Perú y Uruguay en Sudamérica. La red conjunta alcanza 28 rutas y combina las operaciones de ambas compañías para ampliar las posibilidades de conexión entre los dos continentes.

Una red de 28 rutas entre Norteamérica y Sudamérica

Entre las conexiones incorporadas durante la expansión del acuerdo figuran São Paulo-Los Ángeles, Bogotá-Orlando, Guayaquil-Nueva York, Buenos Aires-Miami, Atlanta-Cartagena, Río de Janeiro-Nueva York/JFK y Lima-Salt Lake City.

El crecimiento no ha sido homogéneo en todos los mercados. La capacidad combinada entre Brasil y Norteamérica aumenta cerca de un 33% en 2026 respecto a 2023, mientras que Ecuador registra un avance del 64%, Perú del 25% y Colombia y Chile de aproximadamente el 10%.

Argentina se incorporó al joint venture en 2025. Tras su entrada, Delta y LATAM sitúan el crecimiento de la capacidad conjunta vinculada a este mercado en cerca del 47% en 2026 frente a 2025.

La evolución de la alianza se produce mientras Delta continúa reforzando también su propia conectividad transatlántica. En SoloAgentes ya analizamos la ampliación de su programación desde España con las nuevas rutas de Delta entre Madrid-Boston y Barcelona-Seattle.

Beneficios compartidos para SkyMiles y LATAM Pass

El acuerdo incluye también la integración de determinados servicios para los pasajeros. Los miembros de Delta SkyMiles y LATAM Pass pueden acumular millas o puntos en vuelos operados por cualquiera de las dos compañías y acceder, cuando su categoría lo permite, a ventajas recíprocas como facturación y embarque prioritarios, selección de asiento y beneficios de equipaje.

Los clientes elegibles disponen además de acceso a la red de salas de ambas aerolíneas, entre ellas cerca de 60 Delta Sky Clubs en Estados Unidos y los LATAM Lounges de Buenos Aires, Santiago de Chile, Lima, Bogotá, São Paulo y Miami.

Delta y LATAM han avanzado igualmente en la integración de procesos, con sistemas digitales de seguimiento de equipaje y terminales compartidas en aeropuertos como São Paulo-Guarulhos, Santiago de Chile y Nueva York-JFK.

Alex Antilla, vicepresidente de Delta Air Lines para América Latina y el Caribe, considera que el crecimiento de capacidad y de la red muestra el alcance de la cooperación entre ambas compañías. “El aumento de la capacidad, junto con la expansión de nuestra red y los beneficios disponibles para nuestros clientes, demuestra el valor de trabajar juntos para ofrecer más opciones”, señala.

Por parte de LATAM, su vicepresidente comercial, Ramiro Alfonsín, destaca la respuesta de los pasajeros al acuerdo. Según el directivo, desde la puesta en marcha de la alianza, la proporción de clientes que recomendaría viajar con LATAM y Delta ha aumentado un 50%.

La cooperación entre las dos aerolíneas se ha extendido además durante 2026 fuera del ámbito comercial. Delta TechOps y LATAM Airlines Brasil han alcanzado un acuerdo independiente para el mantenimiento y reparación de componentes de aviones Airbus A320 utilizando las instalaciones de LATAM en São Carlos, Brasil.