Turkish Airlines gana 197 millones de dólares pese al impacto de la guerra en Oriente Medio

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La aerolínea elevó sus ingresos un 20,5% en el segundo trimestre, hasta 7.200 millones de dólares, y compensó parte de las restricciones operativas redistribuyendo capacidad hacia mercados con mayor demanda

Turkish Airlines cerró el segundo trimestre de 2026 con un beneficio neto de 197 millones de dólares, pese al impacto que la guerra en Oriente Medio ha tenido sobre sus operaciones y sobre el coste del combustible. La compañía atribuye parte de su capacidad de resistencia a una gestión dinámica de la oferta, que le ha permitido trasladar capacidad hacia mercados con mayor demanda.

Los ingresos totales aumentaron un 20,5% interanual, hasta alcanzar los 7.200 millones de dólares entre abril y junio. Al mismo tiempo, el margen EBITDAR se situó en el 12,6%, por encima de la previsión superior al 8% comunicada anteriormente por la aerolínea.

El resultado se produce en un trimestre marcado por las restricciones derivadas del conflicto en Oriente Medio y por el repunte del precio del combustible de aviación, cuyo efecto sobre los costes se dejó sentir especialmente conforme avanzaba el periodo. Turkish Airlines señala, no obstante, que el crecimiento de los ingresos unitarios de pasajeros y carga permitió compensar parcialmente esa presión.

Récord de ocupación en un segundo trimestre

La demanda procedente de Asia, Europa y África contribuyó a elevar el factor de ocupación en 1,8 puntos porcentuales, hasta el 84%, el nivel más alto registrado por Turkish Airlines en un segundo trimestre.

La compañía ha utilizado su red y la posición geográfica de Estambul para reasignar capacidad en función de la evolución de la demanda y de las restricciones operativas. Esta flexibilidad ha sido uno de los elementos utilizados para limitar el impacto del conflicto sobre sus resultados.

El escenario coincide con una etapa de expansión internacional de la compañía. SoloAgentes ha analizado recientemente cómo Turkish Airlines busca nuevas adquisiciones en Asia y Latinoamérica, dentro de una estrategia que amplía su actividad más allá del crecimiento orgánico de la red.

La aerolínea mantiene también su estrategia de crecimiento de flota. A finales de junio operaba 552 aviones, un 14% más que un año antes, pese a las dificultades que siguen afectando a la producción y entrega de aeronaves.

Durante los seis primeros meses de 2026, Turkish Airlines destinó 3.100 millones de dólares a inversiones, en línea con sus planes de expansión y renovación.

La carga crece con fuerza

El negocio de mercancías tuvo un peso especialmente relevante durante el trimestre. El volumen transportado aumentó un 11,3%, mientras que los ingresos de carga avanzaron un 58%, hasta situarse cerca de los 1.300 millones de dólares.

Turkish Airlines relaciona este comportamiento con los cambios producidos en las cadenas logísticas globales y con la capacidad de la compañía para responder rápidamente a la evolución de la demanda gracias a su infraestructura y a su posición geográfica.

El EBITDAR superó los 900 millones de dólares durante el trimestre, consolidando el margen del 12,6%.

Prevé un margen EBITDAR de entre el 20% y el 25% en el tercer trimestre

Para el tercer trimestre, Turkish Airlines espera que la fortaleza de la demanda de pasajeros y carga limite el efecto adverso del encarecimiento del combustible. La compañía prevé un margen EBITDAR de entre el 20% y el 25%.

La evolución de Oriente Medio continúa siendo, sin embargo, un factor relevante para las aerolíneas y para la comercialización de viajes hacia la región. Los últimos datos recogidos por SoloAgentes muestran que las reservas de vuelos a Oriente Próximo mejoran, aunque siguen un 30% por debajo de los niveles anteriores.

El presidente del Consejo de Administración y del Comité Ejecutivo de Turkish Airlines, Ahmet Bolat, destacó que la compañía ha conseguido gestionar el periodo de incertidumbre mediante “decisiones rápidas, gestión disciplinada de costes e iniciativas de eficiencia en todas las unidades”.

La aerolínea subraya también que continuará priorizando una estructura financiera sólida, la seguridad de las operaciones y su estrategia de crecimiento a largo plazo.

Al cierre del semestre, los activos consolidados alcanzaban los 51.000 millones de dólares y la plantilla total del grupo, incluidas sus filiales, superaba los 101.000 empleados.

Para la distribución turística, la evolución de Turkish Airlines resulta especialmente significativa por el peso que su hub de Estambul mantiene en las conexiones entre Europa, Asia y África y por la capacidad de la aerolínea para ajustar su oferta entre mercados en función de las condiciones operativas y de la demanda.