Lufthansa Group estrenará Starlink el 19 de agosto y lo llevará a 850 aviones

👌Añadir SoloAgentes en

Un Airbus A320neo de Lufthansa inaugurará el nuevo wifi de alta velocidad, gratuito para usuarios de Travel ID y Miles & More en todas las clases

Lufthansa Group ha fijado el 19 de agosto de 2026 para el estreno comercial de su nueva conectividad a bordo mediante Starlink. El despliegue comenzará con un Airbus A320neo de Lufthansa y se ampliará progresivamente hasta alcanzar alrededor de 850 aviones de todas las aerolíneas del grupo en 2029.

El nuevo servicio, denominado Lufthansa Group Wi-Fi, permitirá navegar, utilizar aplicaciones de mensajería, reproducir contenidos en streaming o trabajar con servicios en la nube durante el vuelo. El acceso será gratuito en todas las clases para los pasajeros identificados mediante una cuenta Travel ID o pertenecientes a Miles & More.

Un A320neo abrirá el despliegue

El primer avión equipado será el Airbus A320neo D-AINM de Lufthansa. A partir de este primer aparato, el grupo irá incorporando la tecnología a Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines y Brussels Airlines, antes de extenderla al resto de sus compañías.

También preparan su incorporación ITA Airways, Edelweiss, Discover Airlines, Air Dolomiti, Lufthansa City Airlines y Eurowings. El objetivo anunciado en enero era completar la instalación en aproximadamente 850 aeronaves, tanto de la flota existente como de los nuevos aviones que se incorporen al grupo, antes de finalizar 2029.

Para acceder gratuitamente no será necesario disponer de una categoría élite. Los viajeros podrán utilizar una Travel ID, cuyo registro es gratuito, o identificarse con su cuenta de Miles & More. Lufthansa indica además que será posible crear la Travel ID incluso durante el propio vuelo.

Streaming y trabajo en la nube, pero sin videollamadas

La conexión mediante los satélites de órbita baja de Starlink permitirá realizar actividades con mayor consumo de ancho de banda que los sistemas tradicionales de conectividad aérea. Lufthansa Group contempla expresamente el streaming de vídeo, el trabajo con aplicaciones en la nube, navegación, correo electrónico y mensajería, además de la conexión simultánea de varios dispositivos.

Habrá, sin embargo, algunas restricciones de uso. Las llamadas de voz y las videollamadas no estarán permitidas, aunque sí será posible escuchar pasivamente reuniones o webinars utilizando auriculares. Tampoco podrán realizarse retransmisiones en directo desde el avión.

Esta condición resulta especialmente relevante para el viajero corporativo: la nueva conexión permitirá trabajar con documentos y aplicaciones durante el trayecto, pero no sustituirá una reunión presencial o una videoconferencia activa durante el vuelo.

Dieter Vranckx, Chief Commercial Officer de Lufthansa Group, sitúa precisamente la conectividad dentro de la evolución del producto a bordo: “La conectividad es hoy una parte integral de una experiencia a bordo realmente sobresaliente”, señaló durante la presentación del servicio.

La disponibilidad todavía no podrá consultarse antes de reservar

Durante la fase inicial, Lufthansa advierte de que no será posible comprobar previamente si un vuelo concreto está operado por uno de los aviones ya equipados con Starlink. Esta función se incorporará a los buscadores de vuelos de las aerolíneas del grupo a medida que aumente el número de aeronaves conectadas.

La llegada del sistema se produce en un mercado europeo donde las principales compañías están acelerando sus inversiones en conectividad. En España, Iberia inició en junio el despliegue de su propio wifi gratuito de Starlink, comenzando por un Airbus A330 en la ruta Madrid-São Paulo.

Con el inicio de los vuelos el 19 de agosto, Lufthansa Group pasa así del anuncio realizado a comienzos de año a la implantación efectiva de un servicio que irá extendiéndose progresivamente por todas sus aerolíneas hasta 2029.