Etihad y Abra conectarán Latinoamérica con Oriente Medio y Asia

El acuerdo abre la puerta a códigos compartidos, ventajas de fidelización, cooperación comercial y apoyo de flota entre Etihad, Avianca, GOL y Wamos Air

Etihad Airways y Abra Group han firmado un memorando de entendimiento para desarrollar una alianza estratégica orientada a reforzar la conectividad entre Latinoamérica, Oriente Medio, Asia, el subcontinente indio y Australia.

El acuerdo afecta a las aerolíneas del grupo Abra —Avianca, GOL y Wamos Air— y plantea una colaboración a largo plazo en red de rutas, programas de fidelización, acuerdos comerciales, arrendamiento de aeronaves y operaciones ACMI.

Para las agencias de viajes, la operación es relevante porque puede ampliar las opciones de conexión entre mercados latinoamericanos y destinos de largo radio servidos desde el hub de Etihad en Abu Dabi. El movimiento llega en un momento en el que la conectividad aérea internacional sigue reajustándose, como ya reflejaba SoloAgentes al analizar cómo las reservas de vuelos a Oriente Próximo mejoran, aunque siguen por debajo de niveles anteriores.

Códigos compartidos y fidelización desde 2026

La alianza contempla una cooperación ampliada entre Etihad, Avianca y GOL mediante beneficios recíprocos en programas de fidelización, colaboración comercial y posibles acuerdos de código compartido.

Según la información difundida por Etihad, las partes prevén lanzar estas iniciativas en 2026, aunque el desarrollo definitivo queda sujeto a acuerdos comerciales, aprobaciones regulatorias y análisis de viabilidad operativa.

El objetivo es crear un puente entre la red latinoamericana de Abra y la oferta de Etihad hacia Oriente Medio, Asia, India y Australia. Para los clientes de Etihad, el acuerdo también supondría mayor acceso a destinos en Latinoamérica a través de las aerolíneas de Abra.

Wamos Air apoyará la expansión de Etihad

El memorando incluye también una vertiente de flota. GOL y Etihad evaluarán un posible dry lease de un Airbus A330-900, con fecha objetivo de inicio en noviembre de 2026.

Además, Wamos Air podría apoyar los planes de expansión de Etihad mediante el despliegue de hasta tres aeronaves a partir de marzo de 2027. Este punto refuerza el papel de la compañía española dentro de la plataforma de Abra, especialmente en operaciones de largo radio y servicios ACMI.

Abra Group presenta esta cooperación como una forma de aprovechar las capacidades complementarias de sus distintas aerolíneas. El grupo integra marcas con posiciones relevantes en Latinoamérica y una plataforma de largo radio con Wamos Air, especializada en soluciones de capacidad para otras compañías.

Una oportunidad para itinerarios de largo radio

Para el canal profesional, la alianza puede traducirse en más combinaciones para construir viajes entre Latinoamérica, Abu Dabi y Asia, especialmente en producto vacacional, corporativo, étnico y premium.

La lectura comercial es similar a la de otros acuerdos recientes de conectividad entre regiones. SoloAgentes ya destacaba el peso creciente de Latinoamérica en determinados segmentos de valor al abordar el informe de IATA sobre el tirón premium de Latinoamérica y el peso de Asia en las rutas con más tráfico.

Adrian Neuhauser, consejero delegado de Abra Group, señaló que la alianza refleja la estrategia del grupo de aprovechar las fortalezas complementarias de Avianca, GOL y Wamos Air para ampliar conectividad y abrir nuevas oportunidades comerciales.

Por su parte, Antonoaldo Neves, consejero delegado de Etihad Airways, afirmó que Latinoamérica es un mercado cada vez más importante para la aerolínea y que la asociación crea una plataforma para conectar a más viajeros con Abu Dabi y con la red global de la compañía.

El acuerdo, no obstante, todavía debe avanzar hacia documentos definitivos. Las compañías continuarán trabajando en las iniciativas propuestas, que dependerán de las autorizaciones regulatorias, la viabilidad operativa y los acuerdos comerciales concretos.