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Omio acuerda adquirir Rail Europe para reforzar su distribución ferroviaria
Omio integrará Rail Europe en su grupo y ampliará su alcance entre agencias y distribuidores de viajes
La operación reunirá la tecnología multimodal de Omio con la red internacional de distribución ferroviaria de Rail Europe. El grupo resultante prevé comercializar más de 22 millones de billetes de tren al año y trabajar con más de 28.000 operadores, agencias y socios.
Omio Group ha alcanzado un acuerdo para adquirir Rail Europe, plataforma especializada en la distribución internacional de billetes ferroviarios. Una vez completada la transacción, Rail Europe se incorporará al grupo junto con la plataforma de reservas Omio, su división de distribución B2B y el buscador de viajes Rome2Rio.
La compañía ferroviaria continuará operando con su propia marca y mantendrá sus servicios para clientes profesionales y viajeros. Al mismo tiempo, podrá apoyarse en la infraestructura tecnológica, las capacidades de distribución y el inventario multimodal de Omio.
Más de 22 millones de billetes ferroviarios al año
Tras la integración, Omio Group prevé vender más de 22 millones de billetes de tren anuales, operar en más de 70 países y trabajar con una red superior a 28.000 operadores, agencias de viajes y socios comerciales. El grupo contará con alrededor de 680 empleados de más de 50 nacionalidades.
Rail Europe aporta cerca de 90 años de experiencia ferroviaria y una red formada por unos 25.000 distribuidores y socios profesionales. Su plataforma conecta a los viajeros con aproximadamente 250 proveedores, entre ellos Renfe, SNCF, Eurostar, Trenitalia, Deutsche Bahn, SBB y ÖBB, además de comercializar productos como Eurail y Swiss Travel Pass.
La compañía vende actualmente alrededor de cinco millones de billetes de tren al año y dispone de equipos distribuidos en diferentes mercados internacionales. Esta implantación permitirá a Omio ampliar especialmente su alcance en el canal profesional fuera de Europa.
La distribución B2B, uno de los ejes de la operación
La red de agencias y distribuidores de Rail Europe constituye uno de los principales activos de la adquisición. Omio busca combinar esta presencia comercial con su tecnología, su oferta multimodal y su experiencia en venta directa al consumidor.
Jean-François Bessiron, director de B2B de Omio Group, ha señalado que “este acuerdo marca un momento transformador para el futuro del transporte terrestre mundial”. El directivo considera que la combinación proporcionará al sector la tecnología y la escala necesarias para avanzar en la comercialización de viajes ferroviarios conectados.
Por su parte, Björn Bender, consejero delegado y presidente ejecutivo de Rail Europe, ha destacado la complementariedad entre la capacidad tecnológica de Omio y la experiencia ferroviaria, la marca internacional y la red de distribución B2B de Rail Europe.
Qué puede aportar a las agencias de viajes
Para las agencias, el valor potencial de la integración reside en la posibilidad de acceder a un catálogo ferroviario y multimodal más amplio a través de una estructura de distribución con presencia internacional. La combinación puede resultar especialmente útil para departamentos de viajes a medida, Grupos, MICE y Corporate, donde es necesario conectar diferentes operadores, trayectos y medios de transporte dentro de un mismo itinerario.
La ampliación del inventario también puede proporcionar nuevos argumentos de venta para diseñar recorridos europeos sin avión, extensiones ferroviarias, circuitos multidestino o desplazamientos profesionales con varias etapas. Su efecto concreto sobre las herramientas, condiciones comerciales y procesos de reserva de las agencias dependerá, no obstante, de cómo se ejecute posteriormente la integración.
Operación pendiente de consulta en Francia
La adquisición propuesta está sujeta a un proceso de consulta con el Comité Social y Económico de Rail Europe en Francia, que deberá emitir una opinión sobre la transacción. El acuerdo no se completará hasta que termine este procedimiento.
Las compañías no han comunicado el importe económico de la operación ni una fecha definitiva para su cierre. Rail Europe mantendrá mientras tanto su actividad y su identidad comercial.

