Iberia presenta en Melilla sus planes de crecimiento y nuevas herramientas para las agencias de viajes

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Antonio José López Celada y Alejandra Vela Díaz, Account Managers de Iberia, repasaron durante la III Convención FAAV los 25 años de Air Nostrum en Melilla, la ampliación de la oferta aérea, las novedades de producto y las soluciones de distribución para agencias IATA y no IATA.

Iberia y Air Nostrum aprovecharon la III Convención de la Federación Andaluza de Agencias de Viajes (FAAV) para presentar a los profesionales las perspectivas de crecimiento de la conectividad aérea de Melilla y las novedades comerciales y tecnológicas del grupo.

La sesión, celebrada el 31 de octubre de 2026 durante la estancia de los participantes en la ciudad autónoma, contó con la intervención de Antonio José López Celada y Alejandra Vela Díaz, Account Managers de Iberia, quienes abordaron tanto la trayectoria de Air Nostrum en el destino como las nuevas oportunidades que ofrece Iberia a las agencias de viajes.

La presentación incluyó datos de tráfico aéreo, previsiones para la temporada de invierno 2026-2027, información sobre el Airbus A321XLR, mejoras en los servicios a bordo, la implantación de conectividad wifi y las posibilidades de distribución directa para agencias no IATA.

Air Nostrum supera los 7,5 millones de pasajeros transportados en Melilla

Uno de los principales bloques de la presentación estuvo dedicado a los 25 años de operaciones de Air Nostrum en Melilla, una trayectoria durante la que la aerolínea ha transportado a más de 7,5 millones de pasajeros, según las cifras expuestas ante los más de 100 agentes de viajes presentes en la Convención.

La conexión entre Málaga y Melilla acumula 4.167.000 pasajeros, mientras que la ruta con Granada ha registrado aproximadamente 525.000 viajeros y la de Sevilla supera los 1,25 millones.

Antonio José López Celada destacó que estas cifras reflejan la importancia de las comunicaciones aéreas para la ciudad, aunque recordó que buena parte de los desplazamientos realizados hasta ahora responden a motivos diferentes al turismo vacacional.

En este sentido, animó a los agentes de viajes a presentar Melilla como una alternativa para escapadas de tres o cuatro días, aprovechando su patrimonio cultural, gastronomía, playas y clima.

El objetivo comercial, según explicó, es incrementar el número de viajeros que eligen Melilla específicamente como destino turístico, más allá de los desplazamientos habituales de residentes y otros pasajeros.

La compañía también presentó su programación para el invierno 2026-2027, con una previsión de crecimiento de la oferta superior al 2 % respecto al ejercicio anterior.

Durante la sesión se destacaron las conexiones con diferentes aeropuertos andaluces y el esfuerzo realizado durante los últimos años para mejorar la disponibilidad de plazas, con iniciativas comerciales que han incluido precios especiales y promociones vinculadas a Iberia Club.

Para las agencias, esta evolución representa una oportunidad para incorporar el destino a sus propuestas de escapadas, siempre considerando las frecuencias, disponibilidad y condiciones comerciales de cada ruta.

Iberia amplía su oferta internacional con el Airbus A321XLR

La presentación abordó también la importancia de las conexiones de Iberia para los viajeros que salen de Melilla.

Según los datos facilitados, cuatro de cada diez pasajeros que vuelan desde la ciudad continúan su viaje hacia otros destinos, lo que pone de relieve el papel de las conexiones y de la red internacional de la compañía.

Entre las principales novedades de producto se destacó el Airbus A321XLR, un avión de fuselaje estrecho y largo alcance que permite operar determinadas rutas de entre ocho y nueve horas con una capacidad inferior a la de los grandes aviones de doble pasillo.

Durante la presentación se explicó que este modelo permite abrir destinos en los que anteriormente resultaba más difícil justificar comercialmente la utilización de aeronaves de mayor tamaño.

El A321XLR de Iberia dispone de 14 plazas en clase Business y 168 en Turista, con dos cabinas diferenciadas.

La compañía destacó asimismo su menor consumo de combustible frente a determinados modelos anteriores y las mejoras incorporadas en los espacios de almacenamiento y el confort de los pasajeros.

Los representantes de Iberia señalaron que la incorporación de este avión ha facilitado la ampliación de su red de largo radio, que durante 2026 ha sumado nuevas rutas.

La sesión también permitió repasar las distintas experiencias de viaje disponibles a bordo.

Especial atención recibió la Turista Premium, una cabina ofrecida en determinados aviones de largo radio que proporciona un servicio diferenciado respecto a la clase Turista.

Desde el punto de vista comercial, se presentó como una alternativa para viajeros que desean mayor comodidad sin asumir el precio de una tarifa Business, especialmente en segmentos como los viajes de novios.

Los representantes recordaron que esta clase incluye prestaciones diferenciadas durante el viaje, aunque su disponibilidad depende del modelo de avión y de la ruta contratada.

Wifi gratuita con Starlink y nuevas experiencias para el pasajero

Otra de las novedades destacadas fue la incorporación progresiva de la tecnología Starlink para mejorar la conectividad a bordo de los aviones de Iberia.

La compañía explicó que está trabajando para extender un servicio de wifi de alta velocidad y acceso gratuito a su flota, con la intención de ofrecer conexión durante el viaje.

Según se indicó durante la presentación, el acceso gratuito estará vinculado a la inscripción del pasajero en Iberia Club, programa en el que también podrá darse de alta en el momento que se requiera utilizar el servicio.

Los representantes subrayaron que la implantación se realizará progresivamente, por lo que la disponibilidad no será inmediata en todos los aviones.

También repasaron las instalaciones que Iberia ofrece a determinados pasajeros en el aeropuerto de Madrid, incluidas sus salas VIP y los espacios destinados a clientes con categorías superiores de su programa de fidelización.

Estas mejoras forman parte de la estrategia de la compañía para ofrecer una experiencia de viaje más personalizada y adaptada a diferentes perfiles de consumidores.

Web Link y NDC: nuevas posibilidades para las agencias no IATA

Uno de los contenidos de mayor interés práctico para los asistentes fue la explicación de las herramientas de distribución que Iberia pone a disposición de las agencias.

Antonio José López Celada se dirigió especialmente a las agencias no IATA, muchas de las cuales realizan sus emisiones mediante consolidadores y otros proveedores tecnológicos.

Durante su intervención presentó Web Link, una herramienta gratuita que permite a las agencias registradas acceder a servicios de reserva y emisión de billetes de Iberia sin disponer de acreditación IATA.

El sistema permite reconocer la actividad comercial de cada agencia y facilita que la compañía identifique sus ventas, destinos y necesidades, incluso cuando el profesional no dispone de un número IATA propio.

Esta información puede contribuir a mejorar la relación comercial entre Iberia y las agencias, al ofrecer una visión más precisa de su actividad.

La presentación abordó igualmente las posibilidades del canal NDC, que permite acceder a contenidos y ofertas mediante los sistemas de distribución habilitados por Iberia.

Los representantes explicaron que estas herramientas ofrecen nuevas opciones para consultar tarifas y realizar operaciones de venta.

También aclararon que su objetivo no es sustituir necesariamente a los consolidadores con los que ya trabajan las agencias, sino ampliar las alternativas disponibles para gestionar su actividad.

Para las empresas interesadas, Iberia dispone de información sobre el registro y las condiciones de acceso a Web Link y NDC a través de su portal profesional.

La existencia de estas soluciones resulta especialmente relevante para pequeñas agencias que buscan acceder directamente a herramientas comerciales de la aerolínea sin modificar por completo sus procedimientos habituales de trabajo.

El centenario de Iberia tendrá su principal espacio de celebración en Madrid

La compañía dedicó también una parte de la presentación a la conmemoración de su centenario en 2027, una efeméride que servirá para desarrollar actividades destinadas a recordar su trayectoria y acercar la marca a los viajeros y profesionales del sector.

Entre las principales iniciativas se anunció la celebración del Espacio Iberia en Madrid, cuya apertura está prevista durante aproximadamente siete meses en un edificio de la calle Alcalá.

Los representantes explicaron que este espacio permitirá acercar al público la historia y la experiencia de la compañía, además de ofrecer posibilidades de colaboración con destinos y agencias de viajes.

En la sesión también se destacó la dimensión económica de Iberia, a la que sus representantes atribuyeron la generación de más de 140.000 empleos directos e indirectos, así como sus compromisos de innovación y sostenibilidad.

En el ámbito ambiental, la aerolínea repasó sus objetivos de reducción de emisiones para los próximos años y su apuesta por una flota más eficiente.

La presentación de Iberia y Air Nostrum dejó dos mensajes especialmente relevantes para las agencias participantes en la III Convención FAAV: el potencial de Melilla para incrementar los viajes turísticos aprovechando sus conexiones aéreas y la disponibilidad de nuevas herramientas comerciales que permiten mejorar el acceso a los productos de la aerolínea.

La ampliación de rutas, los nuevos modelos de avión y las mejoras en los servicios al pasajero completaron una sesión orientada a que los profesionales conozcan mejor la oferta de Iberia y puedan incorporarla a sus propuestas de viaje.